智通财经获悉，好意思国国度航空航天局(NASA)官员周三暗示，里面关于波音公司(BA.US)研制的“Starliner”载东说念主飞船是否鼓胀安全，约略将两名资深宇航员安全送回地球存在不合。官员们暗示，本年6月由Starliner送往海外空间站的两名宇航员可能会在2025年2月乘坐SpaceX的“Crew Dragon”复返地球，若是“Starliner”复返地球仍然被觉得是不安全的。

NASA一直在与SpaceX商榷可能的规画，在行将到来的载东说念主飞船Crew Dragon发命中为好意思国宇航员布奇·威尔莫尔和苏妮·威廉姆斯留住两个空位，他们是第一批乘坐波音公司Starliner载东说念主飞船的宇航员。

宇航员的测试任务领先瞻望将在空间站捏续大致八天，但由于Starliner的激动系统出现问题，东说念主们越来越怀疑该飞船是否有能力按规画将他们安全送回地球。

波音公司的一位发言东说念主暗示，若是NASA决定改造Starliner的任务，该公司“将摄取必要步履，为Starliner进行无东说念主复返竖立。

本年6月，Starliner初次接近海外空间站时，激动器出现故障，用于给激动器加压的氦气发生了几次露馅，波音公司为此张开了一项测试举止，以了解原因，并向领有最终决定权的NASA提议确立建议。最近的磋议发现了新的信息，引起了东说念主们对安全归来的更大担忧。最新的测试数据在NASA里面激发了不合和争论，就是接纳Starliner复返地球的风险，如故转向使用Crew Dragon。

NASA使用SpaceX的飞船将对波音来说将是一个紧要打击。多年来，波音一直在勤快与SpaceX过火更有警戒的Crew Dragon竞争。

Starliner的高风险任务是NASA认证该航天用具于往复海外空间站的例行宇航员飞行之前的终末一项测试。Crew Dragon在2020年取得了好意思国宇航局的宇航员飞行批准。由于处理问题和繁多工程问题，Starliner的发展受到了拦阻。证券文献显现，自2016年以来，该状貌仍是破耗了波音16亿好意思元，其中包括Starliner现时测试任务的1.25亿好意思元。

NASA的担忧

NASA官员们在新闻发布会上说，本周，默契监督Starliner的好意思国宇航局生意船员状貌(Commercial Crew Program)召开了一次会议，会议为止时，一些官员不开心接纳波音公司的测试数据，并使用Starliner将宇航员带回地球的规画。

天然还莫得决定是使用Starliner如故Crew Dragon，但NASA一直在为波音公司争取更多的手艺来作念更多的测试和网罗更多的数据，以建立一个更好的信任Starliner的案例。官员们暗示，NASA瞻望将不才周的某个时候作念出决定。

该机构周二将SpaceX行将进行的Crew Dragon任务推迟了一个多月，这是一项名为Crew-9的旧例飞行，瞻望将把三名好意思国宇航员和别称俄罗斯宇航员送往海外空间站。好意思国宇航局海外空间站状貌默契东说念主暗示，若是需要的话，该机构尚未决定由哪些宇航员为威尔莫尔和威廉姆斯实行任务。

NASA 一直在磋议各式救急决议，但官员们似乎仍是笃定了两种不同的决议将宇航员送回地球。若是 NASA 工程师对激动器性能愈加宽心，他们仍有可能乘坐星际客机复返，手艺可能在 8 月下旬或 9 月初。另一种聘任是，NASA 不错辐射载有两位而不是四位宇航员的 Crew-9 任务，威尔莫尔和威廉姆斯将加入空间站的“增员组”，并于 2025 年 2 月复返地球。